Волжский автозавод подвел итоги масштабного марафона АВТОВАЗ рулит и общей программы по набору дополнительного персонала. Прием новых сотрудников позволил нарастить объемы производства и перейти на шестидневную рабочую неделю.
Семен Аввакумов стал автостроителем меньше трех месяцев назад. Позади обучение, работа под контролем наставника. Сейчас буду ставить стеклоочиститель на Niva Travel.
quot;Тут ничего сложного, просто нужно закрутить три болта, чтобы он устойчиво стоял и подключить клеймы, чтобы получил сигнал от датчиковquot;, ndash; поясняет инструктор по сборке Анастасия.
Семен ndash; из последнего большого набора сотрудников, который завод провел нынешней осенью. Предприятию потребовались сотни специалистов в различные подразделения. Было решено даже провести автопробег по всем городам Самарской области, чтобы познакомить жителей с традициями ведущего машиностроительного предприятия, и привлечь на завод новых работников.
quot;Услышал из новостей. Отец посоветовал. Ну, я потом пришел сюда. Устроился. В отделе кадров все показали, рассказали, а потом уже Анастасия, Настя, показала. И я всему научилсяquot;, ndash; поясняет слесарь-сборщик АО quot;АВТОВАЗquot; Семен Аввакумов.
Мастер бригады отмечает, что новый специалист все схватывает на лету, в коллектив влился очень быстро.
quot;Самое сложное ndash; это, наверно, темп работы нашей. Люди очень долго привыкают к этому темпу, ритму. У Семена получилосьquot;, ndash; констатирует мастер АО quot;АВТОВАЗquot; Анастасия Тихонова.
2022 год на волжском автогиганте запомнят сразу несколькими событиями; уход иностранного партнера, сложная ситуация на мировом рынке электроники. Но тольяттинский завод очень быстро восстанавливает привычный темп работы.
Это стало возможным благодаря колоссальной поддержке со стороны президента страны, Минпромторга России и слаженной работе правительства Самарской области. Во время Петербургского международного экономического форума глава государства обозначил целый ряд задач по развитию автомобильной промышленности. Важнейшим решением стало возвращение АвтоВАЗа в государственную собственность. Совет директоров возглавил заместитель председателя правительства России ndash; министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Изменения почувствовали прежде всего здесь ndash; на главном конвейере.
quot;Начали стремиться (люди) на автозавод, потому что хорошую премиальную часть здесь сделали. Люди получают оклад. И если не уходят на больничный, то и премия хорошая, и зарплата получается соответственноquot;, ndash; рассказывает слесарь-сборщик АО quot;АВТОВАЗquot; Лариса Шилова.
Линия главного конвейера тянется на несколько километров. Неизменных хит продаж ndash; quot;Ниваquot;, сейчас сходит в двух версиях ndash; Legend и Travel.
На конвейерной линии, где собирают самый популярный внедорожник в стране, постоянно внедряются какие-то новые технологии. Например, на этом участке, где устанавливают панели управления, теперь стало меньше ручного и физического труда. Теперь на помощь работникам пришел специальный манипулятор, он и берет на себя основную нагрузку.
Одновременно со сборкой автомобилей идет подготовка еще одной ветки конвейера для производства quot;Вестыquot;. Первые машины Lada Vesta планируется выпустить весной будущего года.
Далее находится уже комплекс семейства Granta. По сути, это завод в заводе. Тут даже конвейер организован под другому; комплектующие доставляют роботы, они же следят за точностью каждой операции.
quot;Тут все технологично и интересно ndash; приходишь и удивляешься с первого взглядаquot;, ndash; говорит слесарь-сборщик АО quot;АВТОВАЗquot; Никита Кожеваткин.
Никита Кожеваткин также из нового трудового призыва, старт которому дал марафон quot;АВТОВАЗ рулитquot;. Переобучиться и освоить профессию помогли коллеги.
quot;Насчет бригады я бы сказал ndash; она здесь из всех самая, самая лучшаяquot;, ndash; отзывается о своем рабочем коллективе слесарь-сборщик АО quot;АВТОВАЗquot; Никита Кожеваткин.
Марафон quot;АВТОВАЗ рулитquot; позволил не только привлечь на завод сотрудников, но и сформировать кадровый резерв. В службе персонала провели сотни консультаций, рассказали о вакансиях и мерах поддержки.
quot;В целом более 1000 человек за сентябрь-октябрь мы приняли. И зарплата по основным профессиям стартует от 51 тысячи рублей, ndash; подводит результаты марафона вице-президент АО quot;АВТОВАЗquot; по персоналу и социальной политике Дмитрий Михаленко. ndash; Но и кроме того, необходимо отметить, что у нас действует лучший в отрасли коллективных договор, где достаточно большое количество социальных льгот и гарантийquot;.
В течение всего автопробега по привлечению новых сотрудников колонну автомобилей Lada сопровождали съемочные группы ГТРК quot;Самараquot;. Как отметили на предприятии, выход в медиапространство позволил масштабировать проект, рассказать о возможностях трудоустройства большему количеству соискателей.
Подводя итоги марафона quot;АВТОВАЗ рулитquot;, коллектив завода пополнили квалифицированные слесари, сварщики, маляры, рихтовщики, водители-испытатели, контролеры, комплектовщики и другие специалисты.
Благодаря мерам государственной поддержки и привлечению на завод новых сотрудников, АвтоВАЗ уже нарастил объемы выпуска. По итогам года здесь соберут почти 220 тысяч автомобилей. А планы на следующие 12 месяцев еще амбициознее.
