Москвоский завод Москвич возобновит производство в конце ноября. Первой новинкой, сошедшей со столичного конвейера, станет кроссовер Москвич 3. Это собрат китайского JAC JS4. Получены сертификаты на выпуск машин в бензиновом и электрическом вариантах. Обладателем ОТТС стал КамАЗ, выступающий партнером московского производства. До начала декабря на Москвиче выпустят первые 600 автомобилей.
В ОТТС российских машин нет системы кругового обзора, подогрева навигации, светодиодных фар и помощников водителя. Все это оборудование достанется топовой версии JAC JS4. Но это не значит, что quot;Москвичquot; будет хуже китайского прототипа. Например, в базе у JAC JS4 есть кондиционер, а у quot;Москвича 3quot; ndash; система климат-контроля.
Новый quot;Москвичquot; вписался между Haval Jolion и Hyundai Creta, он чуть короче них, но длиннее Chery Tiggo 4Pro.
Бензиновых моторов на выбор будет два. 1,6-литровый атмосферник с 6-ступенчатой механической коробкой передач развивает мощность в 109 лошадиных сил. Полуторалитровый турбомотор выдает на гора 150 сил, а работает либо с механиков, либо с вариатором Punch VT3S. Оба мотора адаптированы к работе на бензине А-92.
Переднеприводным будет и электрический quot;Москвич 3equot; (quot;Три еquot;, при этом e ndash; латинская). Один электромотор передает на передние колеса силу 68 лошадей. Заявленный запас хода составляет 410 километров. Время зарядки по-быстрому ndash; 45 минут, медленной ndash; 8 часов.
В базе подушка безопасности водителя, электрические стеклоподъемники и центральный замок. А вот дополнительно можно смягчить безопасность пассажира подушкой, добавить боковые занавески (шторки безопасности), парктроник, круиз-контроль и камеру заднего вида.
На модели будут ставиться легкосплавные 17 или 18-дюймовые диски.
Директор завода quot;Москвичquot; Дмитрий Пронин поделился планами; выпуск в 2023 году 50 тысяч автомобилей, из которых 10 тысяч будут электрическими. В 20024 году завод должен выйти на производство 100 тысяч машин, пятая часть из которых будет электрокарами. Размер производства вполне обоснован спросом: только службы такси и каршеринга ежегодно в Москве и Подмосковье нуждаются в 40-60 тысячах новых машин.
Приемлемой ценой на новый quot;Москвичquot; экспертами авторынка называется отметка в полтора миллиона рублей. Примерно такой же прогноз дают другие представители экспертного сообщества; минус 15% от цены ближайшего конкурента ndash; Haval Jolion.
Конкурентом quot;Москвича 3equot; станет липецкий Evolute. При этом в Москве также хотели бы, чтобы цена их продукции была ниже провинциального конкурента.
Одновременно с ОТТС на quot;Москвичиquot; продлил сертификат и Nissan Terrano, выпускавшийся на московском заводе параллельно и на базе Renault Duster. И вот тут эксперты уже разошлись в предположениях, что это такое. Либо предупредительная предосторожность, либо расчет на возобновление производства в обозримом будущем.
